铝合金铝轮毂热处理炉温跟踪仪
WENCE-WT10-600
(具体资料见报价)
汽车用铝合金部件包括轮毂、气缸盖、发动机体、活塞、进气歧管、控制臂、转向节等,铝合金生产工艺主要集中在合金开发、铸造、锻造及热处理等。
铝合金轮毂的生产过程中,热处理是一个关键环节,热处理的质量控制,重点关注的是对铝合金轮毂内在质量的有效控制。铝合金轮毂固溶热处理的炉温均匀性和有效的保温时间是确保铝合金轮毂质量的关键因素。较高的固溶温度,对设备稳定性的要求也很高,炉膛内各部温度要均匀,否则局部温度过高,会导致部分产品过热、过烧。而铝合金轮毂淬火时的水温一般选择在60--80℃之间,而且水的状态对机械性能也有一定影响,这是因为轮毂淬火时水温升高,工件表面局部水气化的可能性增大,一旦气囊形成,冷速就明显降低,这会使机械性能降低,因而在工件淬火的情况下,必须要开启水循环装置(搅拌器、循环泵等),使水箱内的水处于流动状态,水温均匀,工件表面没有形成气囊的机会,保持一定的冷却速度,确保淬火效果。铝合金轮毂的热处理强化的主要方法是固溶淬火加人工时效。
现行工厂汽车铝合金轮毂热处理工艺规范为:固熔处理(535-545)℃,保温3-5小时,淬火介质为水,温度为60-80度,固溶转移到淬火池持续时间小于20秒,时效处理(130-160)℃,保温2-4小时。每个客户的具体工艺会根据规格大小和热处理设备不同作适当调整。
其他汽车用铝合金部件热处理工业规范为:固熔处理(495±5)℃,保温2.0-6.0小时,采用风淬(也有的采用水淬),风淬时间为10分钟,时效处理(210±5)℃,保温2.0-5.0小时。每个客户的具体工艺会根据规格大小和热处理设备不同作适当调整。
铝合金轮毂热处理炉温跟踪仪在高温环境中进行温度曲线测绘,主要用于和汽车铝合金产品一起通过热处理炉,在设定位置监测炉温和产品温度,炉温测试曲线测试报告可用来获取炉内精确且全面的温度曲线。将告诉您如何和在哪里来优化操作。增加线速度和产品质量。有利于故障诊断,优化工艺,预防维护,节约能源。
铝合金热处理炉温跟踪仪包含温度记录仪、隔热箱、热电偶、软件等。
温度记录仪
品 牌 | 温测 | | |
型 号 | WT10K | ||
传 感 器 | K型热电偶 | ||
通 道 数 | 10通道(10-20通道可选) | ||
分 辨 率 | 0.1℃ | ||
仪器耐温 | 85℃(仪器安全温度,最高耐温100℃) | ||
电 池 | 可充电聚合物锂电池,容量1200mAh,充满电可以连续使用45小时。 | 工作电压 | DC3.7V-DC4.2V |
精 度 | ±0.5℃ | 存储次数 | 16次 |
启动方式 | 按键启动、延时启动、 温度启动 | 仪器功耗 | 12mAh |
停止方式 | 按键停止 | 数据传输 | 有线传输 |
测量范围 | -100℃-1372℃ | ||
记录时间 | 取样速率时间1秒,一次可以记录4.5小时;取样速率时间2秒,一次可以记录9小时。(依次类推) | ||
取样速率 | 0.05~600S可选 | ||
电脑要求 | windows 2000、 XP、7、10等,可以通过电脑打印出温度曲线 |
隔热箱
型 号 | WT-600 |
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外部尺寸 | 58.0 x 42.0 x 32.0 ( L x W x H ) cm | |
使用时间 | 600℃约14小时标准,具体尺寸大小和使用时间需按不同产品的不同工艺要求确认。 | |
使用材质 | 箱体为特种不锈钢,隔热材质为进口陶瓷纤维等多种材料,相变吸热材料,带水箱层。 | |
重量 | 46KG |
热电偶
高温热电偶 | 直径2mm 长1.5米 | 常用温度:800℃ | 主要用于铝轮毂,铝钎焊、金属热处理温行业 |
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高温热电偶 | 直径2mm 长2.0米 | |||
高温热电偶
| 直径2mm 长3.0米 |
测试现场
汽车铝合金件热处理 | 汽车铝轮毂热处理 |
汽车铝轮毂热处理 |